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藤田光里プロは「今、ドライバーをいろいろ試しているのですが、久々にいいかなと思えました。出球もミスが大きく曲がらないなど良くなっていますが、それ以上に自分が“いい”と思えたことが大事」「明日もたぶん使うと思います」と導入を検討しているコメントを話しています。 Copyright © 2003 - 2013 Analyze All rights reserved. 高性能にまとまったスピーダーエボリューションVに期待したいと思います!

Copyright © 2003 - 2013 Analyze All rights reserved. ブログ更新のたびにメールでお知らせします。確認メールが飛ぶので、そこに書いてあるリンクを必ずクリックしてください。, 1月のセミナー募集開始してます!and 意外と宣伝じゃないクラブデータや調整のこだわり. © Copyright 2020 ゴルフクラブの情報ブログサイト|アトミックゴルフ コミュニティ. ・スピーダーらしいハジキの強さが復活したシャフトだと思います。 アナライズでスピーダー474エボリューション4のsを打ってみたら、「アレ?いいじゃん」と思い、t島の感想としては、エボ4はしなりを感じにくい分、しっかりして感じてしまうシャフト。少しフレックスを落とせばもしかしてハマるかも? 藤倉コンポジット スピーダーエボリューション IV 661 の口コミならmy caddie(マイキャディ)。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただけます。 フジクラ スピーダーエボリューションv!試打レビュー; フジクラ スピーダーエボリューションv!試打レビュー.

新宿駅徒歩2分 ゴルフステーション新宿, フジクラ スピーダー Vの試打感想などをまとめました!初代シャフトの後継ということで発売されましたが、プロからの評価も高評価のようです。シャフトのタイプなどもご紹介します。, キャッチコピーは「伝説の青き飛棒」!

他に試打した方の感想にも All rights reserved. ゴルフ用品通販サイトアトミックゴルフ またヘッドスピードが遅くても、強い弾きがあるのでしなりで楽にシャフトスピードを上げてくれます。 藤倉コンポジット スピーダーエボリューション II FW の口コミならmy caddie(マイキャディ)。ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ・評価サイトです。自分のゴルフ用品・ゴルフクラブの管理はもちろん、ゴルフ場のラウンド日記としてもご利用いただけます。 昔のスピーダーが好きだった!という方は改めて試してみるのもいいですね!



しなり幅が小さくて高品質なコシがある 【ミーやん】スピーダー エボリューションは、今回で4代目になります。メーカーによると、2代目の『スピーダー エボリューション 2』(オレンジ色のモデル)のミートのしやすさを残しながら、球のつかまりを加えたモデルだそうです。 フジクラ スピーダー vの試打感想などをまとめました!初代シャフトの後継ということで発売されましたが、プロからの評価も高評価のようです。

降りやすく、曲がりにくい設計になっていますので、飛距離アップに期待できるのではないでしょうか? シャフトはどちらも50g台のSで、長さは45.5インチに統一してます。 スピーダーシリーズはエボリューションになって5代目。スピーダーというシャフトを最初に打ったのは757で、今から20年 男女ツアーのプロでは5月から使用されており、ヘッドスピード40m/s前後のプロたちがSRやSを使用しているようです。 ▶ エボリューションV装着シャフトの商品一覧を見る, アトミックゴルフに会員登録していただくと、アドバイザーが厳選したオススメ商品や最新商品の入荷情報・超お得なセールの開催情報などお得な情報を無料でお届けします。. ・先中調子ですが、特にヘッドにピークがある訳ではなく全体的にちょうどいいしなりを感じました。 昨日は、朝からヤマハのムフフな新製品を試打して、T島的にLOVEな、AdmiralGOLFさんの2019春夏の展示会へ(この模様は明日のブログで), Admiralといえば、小平智プロが着ていますよね。小平智プロと言えば、PGAツアー RBCヘリテージで優勝しました。そのチャンピオンブレザーが展示されていました, T島、スピーダーTRに挑戦しました意外とハマらず、現在 テーラーメイドM3 440ドライバーには、スピーダー569エボリューションⅣ(SR)が入っておりまして、ボールも上がるし安定感抜群で、再び評価がかなりアップしております。, 前評判が高いんですよね。プロがいきなり投入したりと・・噂によるとスピーダーエボリューションの初代(ブルーのやつ)のように飛距離性能が高いらしい, まだこの初代スピーダーエボリューションを使っているプロや上級者多いです。T島もコレは飛んだという記憶があります。人生最大飛距離的な感じでしたが、この子の取扱には結構苦労した記憶があります。当たんない時は、かなり残念な感じがしました・・・, このエボリューション2は、757のSという重いやつを使ったらハマったんです。シビアな感じが消えていい感じでしたよ。, その次のエボリューションⅡは、タイミングが取りやすく安定感アリで凄く良かったです。平均飛距離が伸びる感じね。その次のエボリューションⅢは、ちと扱いづらくて、苦労した記憶が(泣), そしてエボリューションⅣ。こちらは、フレックスを落として大成功。コレは好きなシャフトです。, まず474のSを打ちましたが、一発目軽く打っても、ええ感じで飛びます。約束の時間から15分遅れで行ったので、時間があまりなかったのですが、気持ちよくていつもより球数が多い。, うーんヤバイ。俺も55過ぎると40グラムが心地よいのか・・と思うわけで・・・・これのXみたいなのがあれば、すげー売れるんだろうなと思ったわけで(なんかXってカッコいいじゃん), はい。T島的にはコレぐらいがストライクのスペックでしょうか? 手元はしっかり目なんですが、手元からセンターにかけてしなるポイントを感じてタイミングがとても取りやすいです。極端にクィっとしなるわけじゃなくて、グィーンって感じなんで、プレーンに乗せやすい気がします。初代のような先端がバーンと行くわけじゃないんですが、コントロールしやすくバーンと行く感じです。, 俺まだまだ60グラム台でもいいのかな なんて思う・・振りやすいシャフトって何グラムとか関係ないんだよね(ぶっちゃけ過ぎですか)厚い当たり感が出てきて、40、50グラムとはまた違った感じが味わえます。フェアウェイウッドに入れてもいいっすね, スイマセン。トラックマンで打つとヘッドスピードが40m/S行くか行かないかですが、757ってマイルドに感じて(歴代そうなんですけど)なので、普通に打ちやすい。7Wに入れてみたいわぁ(妄想)気持ちいいっす, 総じて言えるのですが、初代エボリューションでは、あっと思ったら低い引っ掛けになる球が、左のラフとフェアウェイの間ぐらいにとどまってくれる感じ。かなり好きです。, フジクラのKさんが「マークさんが好きそうなシャフトでしょ?」なんて言ってましたが、ゆるすぎず、しめすぎず、このさじ加減、わかるわぁその表現。, T島的には569(SR)かなぁ〜474のSも捨てがたい。757とか入れるかなどと妄想が膨らみます。えーっとドライバーが増え過ぎ問題で、テーラーメイドのスリーブとプロギアのスリーブ2ウェイ状態となっており、1本にまとめたいのですが、なかなか難しい問題が発生しております。, このフェアウェイ用ですが、お値段が通常のものよりもお安いのでお得感満載です。(半額)まあ普通値段半額という時点で、まったく同じであるわけありません。テイストは近いですが、やはり通常のエボリューションⅤのほうがしっとりしているというか、緻密な感じがします。まあT島レベルで言うのもなんですが・・・, 居酒屋の刺し身と、寿司屋の刺し身の差かなぁ。違わないようでちがう。ハッキリとした性能差はないと思うんですけどね。(スイマセン適当で)コレは考え方しだいです。同じフィーリングがいいなら、通常のを入れる。似ていればいいならFW用という感じですね, T島は今回、あまり上手く打てなかった(多分、お腹が空いていたからだと思います)のですが、ストライクゾーンの広いシャフトだと思います, T島、569SRが本命ですが、注目しているのは40g台。474の振り心地の良さが気になりました。PGAツアーの若手は60g台のシャフトを使い始め、ベテランは50グラム台にも挑戦しつつあります。今からは40グラム、30グラムのシャフトが注目を集めるのではないか?と予想しています。, 軽いシャフトって不安ですよね。軽硬ってどうなんです?とマーク金井に聞いたことがあって、スイングロボットが打つの軽くて硬いシャフトってデータがいいとのこと。スイングプレーンに問題がなければ飛距離が伸びるだろう みたいなことを言われたことがあります。, 手元が重くなると、遠心力に負けず手元が浮きにくくなるんです。T島的には軽いシャフトはその傾向が強くなりやすいと感じてます。最近クラブを変えてみて、なんか軽すぎとか、シャフトをリシャフトして打ちにくくなったという人に、手元が浮きにくくすると効果が出る場合があります。, 軽硬に挑戦してみる際には、シャフトスタビライザーにも挑戦してほしいな なんて思います(スイマセン宣伝です), 人形町のゴッドハンドの元に治療に行き、スゲーマジ死ぬかも?!という治療を受けて腰 … 続きを読む →, えーM2フェアウェイウッドが盛り上がっておりますが T島的にも3HLが欲しいです … 続きを読む →, アナライズのYouTubeチャンネルで マーク金井の生配信 本日11月5日21時 … 続きを読む →. 初代は弾き感がありすぎて、ボールがばらけるという感想もありましたが、エボ5ではばらつきについても安定しているようです。

とは言え、マーク金井が喋りたいことを喋ったら、またまたリクエスト特集かもしれませんね。お盆中ですが観てみて下さい, 世間はお盆休みに入りました。おかげで自宅から都心に向かう道路は空いてますし、神田は無人街と化しています。アナライズも8月16日まで夏休みをいただいてますが、マーク金井は毎日がお盆休みのような日々を過ごしているので、いつも通り神田におります。そして、いつもと変らず神田のスタジオではコソ連、メディアの撮影、YouTube生放送 そしてクラブ、シャフトを試打しております。, 8月に入ってはテーラーメイドのMグローレ、フジクラのスピーダーエボリューションⅤ、三菱ケミカルのディアマナDFがスタジオに届き、コース、そしてスタジオでテストを繰り返しています。Mグローレはカチャカチャ式(シャフト脱着式)ではないので、純正シャフトでテストし、エボⅤとディアマナDFはテーラーメイドヘッド、M1やM3でテスト中。シャフトはどちらも50g台のSで、長さは45.5インチに統一してます。, スピーダーシリーズはエボリューションになって5代目。スピーダーというシャフトを最初に打ったのは757で、今から20年以上の前のこと。実際にテストしたスピーダーをざっと上げると、757、569、660、661、652、693、白スピーダー、スピーダーエボ、エボⅡ、エボⅢ、エボⅣ、スピーダーTS、スピーダーTR(白スピーダー、エボは474、569、661をそれぞれ打ってます)。記憶から抜け落ちているモデルもあるかと思いますが、20種類以上のスピーダーをテストしています。, 純正シャフトというのはいわゆる「つるし」の状態でクラブメーカーオリジナルシャフトのことですが、多くの純正シャフトはストライクゾーンを広げた特性をもちながらも、アフターマーケット用シャフトニ比べるとコストを抑えて作っています。このフジクラの新製品、エボⅤはストライクゾーンを広げた特性を持ちながらも、コストをしっかりかけて作られているのです。すなはち、, 癖がないというと面白みに欠けるという見方もできますが、癖があるとゴルファーによって向き不向きがハッキリ出ます。例えば、前作エボⅣは「叩けるスピーダー」。先端剛性が高いので叩ける特性があり、叩いても左に行きづらく設計されています。なので、叩きたくない人や、ボールを捕まえたい人にとっては、エボⅣは相性が良いシャフトとは言えません。エボⅣの特性が好きな人がエボⅤを打つと、, エボⅤの組上げスペックは45.5インチ 307.2g バランスD3.5 振動数252cpmです。 ブログ更新のたびにメールでお知らせします。確認メールが飛ぶので、そこに書いてあるリンクを必ずクリックしてください。. ▶ エボリューションV装着シャフトの商品一覧を見る, スピーダーは、初代・3・5が「奇数は先調子」、2、4と「偶数は中調子」です。 シャフトの色も初心に帰って青系統になっており、弾き感も初代のような強烈な感触になっています。 スピーダー661エボリューション4のシャフトを先日のラウンドで試してみました!(^_^)☆ 前回は569エボリューション4のSRでしたが、今回は661のSシャフトであります! とありますので、弾き感もありつつしなり過ぎず良いシャフトという評価のようです。 t島、スピーダーtrに挑戦しました意外とハマらず、現在 テーラーメイドm3 440ドライバーには、スピーダー569エボリューションⅣ(sr)が入っておりまして、ボールも上がるし安定感抜群で、再び評価がかなりアップしております。

上記の通り高弾道設計になっているので、打ち出し角が低いゴルファーには特にオススメ。シャフトがボールを上げてくれます。

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